防水防尘IP等级分类

IP（INGRESS PROTECTION）防护等级系统是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。IP防护等级是由两个数字所组成，第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级(这里所指的外物含工具，人的手指等均不可接触到电器之内带电部分，以免触电)，第2个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。

国内相应标准号为GB/T 4208-2017,可以理解为把IEC 60529：2013直接翻译过来的（看下图标准首页即知），还可以发现从翻译到审核推出花了4年的时间，看来标准协会的效率还可以再高一点。

IP后第1位数字为防尘等级

IP后第二位数字为防水等级

就防水性能来说，满足等级6的，基本向下都满足0，1，2，3，4，5级，但是7，8是浸水试验，和6的喷水试验不同，故满足8不一定满足6，反之亦然。但是9比较特殊，其和7，8的关系就像6和7，8的关系一样，但是满足9是否就满足6，本人没有在标准或其他地方找到介绍，如果读者有相关信息，欢迎在讨论区讨论。

除了IP67,IP69等代码外，我们在一些资料里还经常会看到IP6K9K等类似的代码，这些差异来源于另一个标准，ISO20653-2013。对比之后，大概也就是有K的标准比没K的标准某些地方规定得更细而已，没有本质的区别，以后见到IPXKXK的话，只要知道是采用ISO20653-2013这个标准就可以了。

至于汽车的防水等级要求，这个可就是个大问题了，一个汽车上成百上千的电子零件，理论上每个零件都有自己的防水等级要求，根据布置位置，使用工况，重要程度来定义，此外，除了零件本身，插接件是一个容易被忽视的地方，相关的防水试验如果验证不充分的话，对纯电动车就是分分钟作死的节奏。

好了，就这样吧，欢迎大家交流。